今日特讯！海上“巨无霸”安家珠江口：探秘亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置“海葵一号”

海上“巨无霸”安家珠江口：探秘亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置“海葵一号”

广州— 6月11日，由中国海油自主设计建造的亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置“海葵一号”在珠江口盆地流花油田顺利完成海上安装，为中国首个深水油田二次开发奠定了坚实基础。这标志着中国海洋油气装备建造技术迈入新台阶，也为深海油气资源高效开发提供了全新方案。

巨型圆筒傲立南海

“海葵一号”总重3.7万吨，圆筒直径36米，高度101米，最大储油量6万吨，每天可处理原油约5600吨，设计寿命30年。它犹如一座海上巨型“圆筒”，巍然矗立在南海之滨，将成为中国南海深海油气开发的重要力量。

攻克技术难关彰显自主创新

“海葵一号”的建造应用了多项自主创新技术，攻克了多项世界级技术难题，实现了浮式生产储卸油装置（FPSO）技术重大突破。其中，圆筒型设计具有抗风浪能力强、生产效率高、作业安全性高等显著优点，特别适用于深海恶劣海况环境。

深海开发新模式助力能源强国建设

“海葵一号”的投用，将与“海基二号”一起服役于中国首个深水油田—流花油田，创新形成“深水导管架平台+圆筒型FPSO”开发模式，有效提高深海油气资源的回收率，助力中国海洋油气开发向深海迈进，为实现国家“双碳”目标和能源安全战略作出重要贡献。

数据解读

• 圆筒直径：36米
• 圆筒高度：101米
• 总重：3.7万吨
• 最大储油量：6万吨
• 日处理原油能力：约5600吨
• 设计寿命：30年

“海葵一号”的成功建造，是中国人海油深化海洋油气装备自主创新、助力海洋强国建设的又一重大成果。相信随着该项目的投产运营，中国海洋油气开发能力将再上新台阶，为国家能源安全提供更加强劲的支撑。

凯迪拉克促销引争议 "买一送一"遭官方否认

近日，有网友爆料称，哈尔滨一家凯迪拉克经销商推出"买一送一"促销活动，消费者在店内以指导价贷款购买凯迪拉克XT5或XT6车型，即可免费获赠一台最低配的CT4轿车。这一消息迅速引发热议，不少消费者表示十分心动，也有业内人士质疑该活动的真实性和合法性。

针对此事，上汽通用汽车相关人士回应称，该活动并非凯迪拉克官方行为，而是经销商自行推出的促销策略。上汽通用方面表示，他们已经关注到此事，并正在与相关经销商进行沟通，要求其立即停止违规宣传。

凯迪拉克经销商"买一送一"事件，再次暴露了汽车经销商在促销活动中存在的乱象。近年来，一些汽车经销商为了刺激销量，不惜采取虚假宣传、价格欺诈等手段，严重损害了消费者的合法权益。对此，相关部门应加强监管力度，严厉打击汽车经销商的违规行为，维护消费者的合法权益。

新闻分析

凯迪拉克经销商"买一送一"事件，从表面上看是经销商为了刺激销量而采取的促销手段，但背后却反映出汽车行业竞争加剧、经销商利润空间缩小的趋势。在这样的背景下，一些经销商为了生存，不惜铤而走险，通过各种不正当手段来获取利润。

凯迪拉克经销商"买一送一"事件也给消费者敲响了警钟。在购买汽车时，消费者应选择信誉良好的经销商，并仔细阅读相关合同条款，谨防落入陷阱。同时，消费者也应该积极维权，勇于向有关部门举报经销商的违规行为。

相关建议

为了规范汽车经销商的经营行为，保护消费者的合法权益，建议有关部门采取以下措施：

• 加强对汽车经销商的监管力度，严厉打击虚假宣传、价格欺诈等违规行为。
• 建立汽车经销商诚信评价体系，对违规行为进行曝光，并对屡教不改者予以惩处。
• 完善消费者维权机制，畅通消费者投诉举报渠道，帮助消费者快速、有效地维护自身权益。